Las funciones tradicionales de vibración del asiento para el automóvil son típicamente mecanismos de advertencia simples. Sin embargo, con el desarrollo innovador de cabinas inteligentes y tecnología automotriz, KEPO ofrece la solución óptima para la comodidad dinámica en las vibraciones automotrices de asiento 4D. El sistema de vibración puede simular efectos de masaje, Proporcionar varios modos de vibración y opciones de intensidad. Incrustando vibradores en asientos de automóvil, Ofrece sensaciones táctiles, No solo ofrece funciones de masaje sino también vibraciones rítmicas sincronizadas con música. Esto proporciona una experiencia de manejo personalizada, Mejorando aún más la comodidad y la seguridad de la conducción.
Origen de asientos vibratorios automotrices 4D
La tecnología inicial del asiento de vibración era simple y limitada en funcionalidad, utilizado principalmente para proporcionar alertas de controladores. A medida que aumentó la demanda de consumo de los consumidores, Los fabricantes de automóviles comenzaron a integrar las funciones de masaje en los asientos. Con el desarrollo de la tecnología automotriz y las cabinas inteligentes, Las funciones de vibración del asiento se han vuelto más inteligentes. Los asientos ahora pueden ajustar los modos de vibración e intensidad en función de las preferencias del conductor y las condiciones de conducción en tiempo real, ofreciendo una experiencia de conducción personalizada.
El asiento de vibración automotriz KEPO 4D combina retroalimentación háptica con tecnología de detección multidimensional. Con vibradores incrustados, El asiento no solo ofrece una función de masaje, sino que también ofrece vibraciones rítmicas sincronizadas con la música y las condiciones de conducción. Esta experiencia 4D hace que conducir y conducir sea más inmersivo y cómodo.
Introducción de Kepo Vibrator
El sistema de vibración KEPO 4D SEAT utiliza motores lineales, que son adecuados para alertas de seguridad, ritmo musical, y terapia de salud. Esto se debe a su aceleración alta y enfocada, A diferencia de los motores del rotor, que producen vibraciones dispersas. El sistema es programable y opera a frecuencias que van desde 20Hz a 100Hz. La fuente de señal proviene del amplificador de la unidad principal del automóvil. El tamaño del producto es adecuado para la instalación en la mayoría de los asientos, y presenta vibradores con alta potencia de salida.
Diseño de KEPO：
Productos
| Artículo | Especificación |
| Impedancia | 8Ω ±10%(1Vrms a 1kHz) |
| Aceleración(a 4.47vrms) | ≥1.8Grms@600 g de carga en un lado a 96Hz |
| Potencia de entrada | Clasificado 5.0W/Max. 10.0W |
| Polaridad | Cuando se suministra más D.C.(1V) voltaje a (+) Terminal, el diafragma cónico debe moverse hacia adelante |
