L'Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) fait progresser continuellement des réglementations plus strictes en matière d’alerte de sécurité. Les systèmes de vibrations haptiques des sièges ne sont plus simplement une fonctionnalité expérientielle, mais sont sur le point de devenir une exigence potentielle de conformité.. Pour les OEM et les niveaux 1 fournisseurs, cela représente à la fois un défi et une opportunité stratégique de transformer les coûts de conformité en valeur du produit grâce à la prospective technologique..
Les développements récents de la NHTSA exigent notre attention:
La révision de la FMVSS No. 208 impose désormais des systèmes de rappel de ceinture de sécurité pour les sièges arrière et renforce les exigences d'avertissement pour les sièges avant.
Une mise à jour de FMVSS Non. 207, “Systèmes de sièges,” est également en préparation.
Ces initiatives mettent en évidence une tendance claire: multisensoriel, les alertes de sécurité redondantes deviennent essentielles pour assurer la surveillance des conducteurs et des passagers. Au-delà des signaux visuels et auditifs, l'introduction d'un canal tactile incontournable apparaît comme la prochaine étape logique de l'évolution de la réglementation. L'intégration des vibrations haptiques avec les rappels de ceinture de sécurité et les systèmes de surveillance du conducteur (SGD) est très susceptible de devenir obligatoire. Plutôt que de réagir passivement, intégrer de manière proactive la conformité dans les architectures de plate-forme de nouvelle génération est la voie à suivre.
Transformer la conformité en avantage concurrentiel
Le déploiement anticipé de solutions de vibration matures garantit un accès au marché mondial et des délais de lancement de produits rationalisés.. Quand la conformité de base devient universelle, l'expérience utilisateur sera le différenciateur clé.
Nos solutions sont conçues pour vous aider à mener cette transition:
Haptique définie par logiciel: Activez des signatures d'alerte de marque uniques, telles que de douces impulsions pour les avertissements et des vibrations intenses en cas d'urgence, créant ainsi des expériences de sécurité mémorables..
Architecture Full-Stack évolutive: Des modèles d'entrée de gamme aux modèles haut de gamme, notre unité de contrôle unifiée et notre plateforme logicielle permettent une mise à l'échelle flexible en ajustant les configurations des actionneurs.
Intégration transparente des véhicules: Avec une faible latence, communication de haute fiabilité, notre système se connecte de manière transparente aux contrôleurs de domaine ADAS, SGD, et modules de contrôle du corps. Par exemple, lorsque le DMS détecte une distraction du conducteur associée à une dérive de voie, le système déclenche des vibrations zonales plus précoces et plus ciblées, former une boucle fermée “Senser-Décider-Agir” mécanisme de sécurité.
Le vent de la réglementation tourne. Ceux qui l’utiliseront tôt façonneront l’avenir de l’industrie. Les systèmes de vibration des sièges passent d'une fonctionnalité optionnelle à un composant standard de la sécurité intelligente.
