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現在のDMSはドライバーの状態を正確に把握できるが、, インタラクションフェーズでボトルネックに遭遇することがよくあります. 視覚的なプロンプトは見落とされやすい, および聴覚アラーム

ソフトウェア デファインド ビークルの時代に, アンビエント照明は単なる装飾からインテリジェントなインタラクティブなメディアへと進化しました, マルチシステム統合による運転体験の向上.

今日の急速に進化するスマート車両業界において, キャビン照明は、基本的な照明機能を超えて、ドライバーと車両をつなぐ感情的な架け橋となっています。

米国道路交通安全局 (NHTSA) 安全警告規制の厳格化を継続的に進めています. シート触覚振動システムはもはや単なる体験機能ではありません

インテリジェント車両は均一化の進展に直面する, 真に差別化されたエクスペリエンスを生み出すことが業界全体の課題となっている. KEPO の 4D Exciter テクノロジーは、多感覚の統合を通じてソリューションを提供します,

の 2025 ノバイで開催されたオートモーティブ インテリア エキスポは無事閉幕しました, Michigan, 業界リーダーとイノベーターを結集してスマートコックピットテクノロジーの未来を探求. 奇妙な